Rower elektryczny
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. jest producentem i handlowcem rowerów łączącym projektowanie, badania i rozwój oraz sprzedaż. Zapewniamy wydajne, profesjonalne i bezpieczne usługi OEM/ODM. Nasze produkty obejmują rowery, rowery trójkołowe, hulajnogi elektryczne, zabawki dla dzieci, produkty dla dzieci, artykuły dla zwierząt i produkty outdoorowe.
Szeroki zakres zastosowań
Produkt nadaje się do różnych celów, takich jak transport miejski, codzienne dojazdy do pracy, sport i fitness, jazda na rowerze terenowym, przeprawy górskie, wypoczynek i rozrywka, zawody konkurencyjne, turystyka i zwiedzanie.
Szeroki Rynek
Nasza działalność obejmuje obecnie ponad 80 krajów w Europie, Ameryce, Azji, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Rosji, Indiach, Wielkiej Brytanii, Korei Południowej, Japonii, Brazylii itp.
Profesjonalny zaawansowany sprzęt
Dysponujemy najnowocześniejszymi w kraju liniami produkcyjnymi, warsztatami obróbki precyzyjnej, warsztatami montażowymi oraz kompletnym wyposażeniem badawczym. Posiadamy własny warsztat ram spawalniczych, warsztat malowania linii wodnych, warsztat automatycznego tkania szprych i warsztat montażowy.
Bogate doświadczenie
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Dzięki 20-letniemu doświadczeniu w sprzedaży krajowej i eksportowej posiadamy bogate doświadczenie i wiedzę na temat branży.
-
Rower elektryczny z szerokimi oponami
Szeroki rower elektryczny opon, zawierający system przekładni prędkości 21-, rama stopowa aluminium, 20- calowe, zasilane baterią litową 48V, układem hamulcowym, pojemność baterii 10,4AH, silnik
-
Elektryczny gruby rower
Elektryczny Fat Bike oferuje połączenie solidnej wydajności i wszechstronności dzięki mocnemu silnikowi o mocy od 350W do 1000 W, zaspokajającym różne potrzeby w zakresie mocy i obsługującym
-
Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem ze stopu aluminium
Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem ze stopu aluminium to wysokowydajny rower elektryczny zaprojektowany z myślą zarówno o trwałości, jak i komforcie. Posiada lekką ramę ze stopu aluminium,
Rower elektryczny, czyli e-rower lub pedelec, to rower z podzespołami elektrycznymi – robi to, co jest napisane na puszce. Zwykle są zbudowane podobnie jak standardowe rowery, ale mają silnik elektryczny, który pomaga w pedałowaniu. Rowery elektryczne są stosunkowo nowe, a technologia stale się zmienia dzięki nowym innowacyjnym pomysłom, dzięki czemu są bardziej wydajne i niedrogie dla każdego.
Jakie są zalety roweru elektrycznego?
Niektórym może się wydawać, że rower elektryczny i jazda na nim wymaga mniej wysiłku, nie jest tak naprawdę ćwiczeniem. Osoby jeżdżące na rowerach elektrycznych wykonują prawie tyle samo ćwiczeń fizycznych, co osoby jeżdżące na rowerach górskich, nie czując się tak, jakby miały za sobą trudny trening. Prawda jest taka, że nawet przy wspomaganiu pedałowania rowerzyści nadal muszą pedałować, co powoduje spalanie kalorii. To świetne ćwiczenie sercowo-naczyniowe, które może pomóc w budowaniu wytrzymałości i mięśni.
Wspomaganie pedałowania dodaje rowerzystom siły. Pomaga na wzniesieniach, wzniesieniach i nierównym terenie, umożliwiając płynniejszą jazdę, zmniejszając w ten sposób obciążenie stawów. Możesz także jeździć z większą mocą i precyzją niż na zwykłym rowerze. I sprawia, że ludzie jeżdżą na rowerze, którzy w przeciwnym razie nie mogliby jeździć na tradycyjnym rowerze z powodu fizycznych bólów. Dodatkowo możesz odbywać dłuższe przejażdżki bez zmęczenia fizycznego.
Rowery elektryczne sprawiają, że jazda na rowerze jest bardziej dostępna, a ludzie chętniej to robią, ponieważ jest to łatwiejsze i pozwala na wykonanie tego samego treningu przy mniejszym wysiłku. Dla tych, którzy prowadzą siedzący tryb życia, jazda na rowerze elektrycznym zapewnia im ruch i kontakt z naturą. To ćwiczenie, zmiana scenerii i świeże powietrze poprawiają nastrój, zmniejszają stres, zapewniają spokojniejszy sen i zwiększają produktywność.
Rowery elektryczne świetnie nadają się do dojeżdżania do pracy oddalonej o kilka kilometrów i do szybkiego załatwiania spraw. Ponieważ jest klasyfikowany jako rower, w wielu miastach można nim jeździć po chodnikach i ścieżkach rowerowych, a także przecinać parki. Dzięki alternatywnym sposobom dotarcia do celu dojazd może być szybszy niż podróż samochodem w korku. Kiedy ludzie zamiast jeździć samochodem, jeżdżą na rowerach elektrycznych, ograniczają zużycie paliwa i zanieczyszczeń, pomagając poprawić jakość powietrza i środowisko.
Większość rowerzystów porusza się z prędkością od 10 do 12 mil na godzinę, ale rower elektryczny może średnio 20 mil na godzinę. Rowery elektryczne pozwalają dotrzeć do celu szybciej niż na zwykłym rowerze. Rowery elektryczne nie są bardziej niebezpieczne niż zwykłe rowery. Po prostu wiążą się z innym ryzykiem. Rowery elektryczne są zwykle bezpieczniejsze niż zwykłe rowery, ponieważ można przyspieszyć, aby szybciej zjechać z drogi, i jechać z większą prędkością, dotrzymując kroku ruchowi.
Typowe typy rowerów elektrycznych
Klasa 1
Maksymalna prędkość, 20 mil na godzinę; silnik może dostarczać moc tylko wtedy, gdy kierowca pedałuje. (Nazywa się to „wspomaganiem pedałowania”). Ograniczenia wiekowe: brak w większości stanów, chociaż niektóre stany, takie jak Oregon, nie zezwalają na używanie rowerów elektrycznych żadnej klasy przez rowerzystów w wieku poniżej 16 lat.
Klasa 2
Maksymalna prędkość, 20 mil na godzinę; silnik może zapewniać moc niezależnie od pedałów. Ograniczenia wiekowe: brak w większości stanów. (Szczególnie te rowery elektryczne budzą krytykę, ponieważ opierając się wyłącznie na silniku, mogą osiągnąć natychmiastowe zwiększenie prędkości).
Klasa 3
Maksymalna prędkość 40 km/h – ale tylko wtedy, gdy pedały i silnik są używane jednocześnie. Pojazdy te są przeznaczone dla osób dojeżdżających do pracy i innych rowerzystów, którzy chcą podróżować dalej, niż pozwala na to tradycyjny rower. W wielu stanach użytkowanie jest niedozwolone dla rowerzystów poniżej 16 roku życia.
Rama rowerowa
Podobnie jak w przypadku tradycyjnego roweru, wszystkie rowery elektryczne zaczynają się od podstawowej ramy o podobnych cechach i funkcjach, jak ich rowery bez napędu. Ramy rowerów elektrycznych są zwykle projektowane nieco inaczej niż ramy nieelektryczne, aby zoptymalizować rozmieszczenie akumulatora i silnika.
Silnik
W silniku roweru elektrycznego znajdują się ruchome części, które zapewniają dodatkowe wsparcie podczas pedałowania. Podobnie jak silnik samochodu, niektóre silniki do rowerów elektrycznych mogą być mocniejsze, lżejsze lub bardziej wydajne niż inne. Chociaż wiele marek oferuje silniki do rowerów elektrycznych, w większości rowerów elektrycznych dostępne są tylko dwa popularne typy silników – z napędem środkowym lub z napędem na piastę.
Średni napęd
Silniki o średnim napędzie znajdują się pośrodku roweru, pośrodku miejsca, w którym pedałujesz. Są dostępne w różnych mocach i zapewniają stabilny środek ciężkości oraz płynne wsparcie, które jest bardziej naturalne podczas pedałowania.
Napęd piasty
Silniki z napędem w piaście są umieszczone w piaście tylnego koła, w pobliżu tylnych przerzutek roweru. Są na ogół tańsze i lżejsze niż silniki o średnim napędzie, dzięki czemu łatwiej jest znaleźć taki, który pasuje do Twojego budżetu, więc wszystko, co musisz zrobić, to wskoczyć i jechać.
Bateria
Każdy silnik roweru elektrycznego zasilany jest z akumulatora. Baterie różnią się jednak znacznie rozmiarem, kształtem, umiejscowieniem i mocą. Liczba watogodzin mieszczących się w akumulatorze ma bezpośredni wpływ na szybkość i dystans, jaki możesz pokonać z asystą.
Kontroler
Kontroler jest Twoim interfejsem do systemu roweru elektrycznego. Zawiera przyciski umożliwiające włączanie i wyłączanie systemu, zmianę trybu wspomagania lub przełączanie ekranu wyświetlacza roweru elektrycznego. W zależności od systemu roweru elektrycznego możesz mieć więcej funkcji kontrolnych, takich jak wskaźnik naładowania akumulatora, sterowanie oświetleniem, dodatkowe wskaźniki, takie jak dane dotyczące jazdy, lub zintegrowany wyświetlacz.
Wyświetlacz
Twój wyświetlacz przypomina deskę rozdzielczą Twojego roweru elektrycznego. Standardowo wyświetlacz pokazuje poziom naładowania baterii i aktualnie wybrany tryb, ale wiele z nich oferuje dodatkowe funkcje, takie jak prędkościomierz, wskaźniki jazdy, śledzenie aktywności i mapowanie tras. Twój wyświetlacz może być zintegrowany z kontrolerem, stanowić oddzielną jednostkę lub możesz nawet używać smartfona jako wyświetlacza.
Jak konserwować rower elektryczny?
Skonfiguruj harmonogram regularnej konserwacji
Niezależnie od tego, czy robisz to sam, czy oddajesz swój rower elektryczny do sklepu rowerowego, dostrój go co roku (przed sezonem jazdy) lub częściej, jeśli jeździsz często.
01
Doładowuj baterię, gdy tylko masz taką możliwość
I oszczędzaj energię podczas jazdy, ponieważ pedałowanie na rowerze elektrycznym przy rozładowanym akumulatorze najlepiej pozostawić superbohaterom.
02
Utrzymuj prawidłowo napompowane opony
Rower elektryczny wymaga dobrego oparcia pod spodem. Upewnij się także, że w razie potrzeby możesz naprawić mieszkanie.
03
Regularnie sprawdzaj hamulce
Chcesz, aby siła hamowania Twojego roweru elektrycznego dorównywała mocy wspomagania pedałowania.
04
Regularnie czyść, smaruj i sprawdzaj swój łańcuch
Rowery elektryczne wymagają wiele od tego istotnego ogniwa w układzie napędowym.
05
Myjąc rower elektryczny, należy zwrócić uwagę na elementy elektryczne
Przed myciem wyłącz rower elektryczny.
Upewnij się, że akumulator roweru elektrycznego jest zablokowany na swoim miejscu.
Upewnij się, że zatyczka nad portem ładowarki jest dobrze zabezpieczona.
Nie myj roweru elektrycznego do góry nogami
Silnik i akumulator są zaprojektowane tak, aby odprowadzać wodę podczas jazdy rowerem. Odwrócenie roweru do góry nogami w celu umycia może spowodować gromadzenie się wody w silniku i akumulatorze, powodując uszkodzenie.
Nie używaj myjki wysokociśnieniowej ani wody pod wysokim ciśnieniem
Silnik, akumulator, element sterujący na kierownicy i wyświetlacz są wodoodporne, ale bezpośrednie spryskanie tych części wodą pod wysokim ciśnieniem może spowodować uszkodzenie. Podobnie należy unikać rozpylania wody pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na łożyska i zawieszenie.
Unikaj używania silnych chemicznych środków czyszczących
Najlepiej używać płynu do mycia roweru, ponieważ ostre środki chemiczne mogą uszkodzić plastikowe części (takie jak osłony silnika, akumulatora i jednostki sterującej).
Zawsze dokładnie osusz swój rower elektryczny przed jego przechowywaniem
Resztki wody pozostawione na elementach elektrycznych mogą spowodować uszkodzenia. Odbij rowerem kilka razy od podłoża, aby strząsnąć nadmiar wody. Za pomocą ręcznika z mikrofibry lub innej silnie chłonnej ściereczki wytrzyj rower, zwracając szczególną uwagę na śruby i połączenia elektryczne. Po umyciu i wysuszeniu roweru elektrycznego wyjmij akumulator i upewnij się, że wszystkie złącza są suche za pomocą czystego, suchego ręcznika z mikrofibry.
Nigdy nie przechowuj roweru elektrycznego na zewnątrz
Pozostawienie roweru elektrycznego w miejscu narażonym na działanie czynników atmosferycznych przez dłuższy czas może spowodować uszkodzenie. Przechowywanie roweru elektrycznego w wilgotnym garażu lub piwnicy może również zakłócić jego całkowite wyschnięcie. Jeśli mieszkasz w mokrym/wilgotnym środowisku, rozważ przechowywanie roweru elektrycznego w pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze.
Silnik o większej mocy
Oznacza to większy moment obrotowy lub potencjał startowy ze startu zatrzymanego. Wszystkie zostaną ustawione na wartość od 200 do 250 W ze względów prawnych, ale silnik o mocy 350 W ograniczony do 250 W zapewni większy moment obrotowy niż silnik o mocy 250 W.
Przepustnica
Chociaż ogólnie rzecz biorąc, rowery elektryczne wymagają pedałowania w celu uruchomienia silnika, niektóre są wyposażone w przepustnicę, która umożliwia uruchomienie silnika bez pedałowania. Przepustnica może legalnie rozpędzić Twój rower do 6 km/h, więc może się przydać, jeśli potrzebujesz pomocy przy ruszaniu ze startu zatrzymanego – szczególnie pod górę. Jednak użycie przepustnicy powoduje szybsze rozładowanie akumulatora.
Waga
Rowery elektryczne są ciężkie – niektóre ważą ponad 30 kg ze względu na akumulator. Pamiętaj, aby wziąć to pod uwagę, jeśli zajdzie potrzeba jego podniesienia, na przykład w celu wniesienia po schodach lub zamontowania na bagażniku dachowym. Zadzwoń lub odwiedź sprzedawcę, u którego dokonujesz zakupu, aby sprawdzić ostateczną wagę po dodaniu wszystkich akumulatorów, świateł, sakw itp.
Opony
Odporne na przebicie opony pozwolą Ci uniknąć konieczności wymiany wielu opon – co jest szczególnie uciążliwe, jeśli masz silnik w piaście tylnej lub zmagasz się z ciężarem roweru.
Hamulce
Poszukaj hydraulicznych hamulców tarczowych, będą droższe, ale wymagają mniej konserwacji niż mechaniczne hamulce tarczowe lub hamulce V.
Akcesoria
Kask jest wymogiem prawnym podczas jazdy na rowerze dowolnego rodzaju. Światła, odzież odblaskowa, zamki, pompka, błotniki, osłona łańcucha, bagażniki i sakwy to dodatki, które warto wziąć pod uwagę, choć pamiętaj, że wszystkie zwiększają wagę.
Serwisowanie
Samodzielne serwisowanie roweru elektrycznego jest całkowicie wykonalne, ale jeśli nie masz czasu ani wiedzy, przeznaczyć około 150 dolarów rocznie na serwisowanie, jeśli chcesz, aby piasta, hamulce, łańcuch, kaseta i przerzutki służyły długo i przygotuj się na dodawanie. że na wszelkie potrzebne części. Im tańszy zakup, tym większe prawdopodobieństwo, że w najbliższej przyszłości będziesz musiał dodać wiele części zamiennych.
Nasz certyfikat
Nasze usługi
Przed sprzedażą
Profesjonalny zespół sprzedaży komunikuje się z Tobą, aby zrozumieć Twoje potrzeby i dostosować odpowiednie rozwiązania i technologie. Rozumiemy trendy rynkowe, aby pomóc Ci lepiej zrozumieć informacje o produkcie.
Podczas sprzedaży
Podczas procesu produkcyjnego zapewniamy jakość każdego produktu, w każdej chwili składamy Ci raporty i przejmujemy każdy kluczowy etap aż do dostarczenia produktu.
Po wyprzedażach
Produkty firmy posiadają okres gwarancji. Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości, skontaktuj się z nami, a my odpowiemy i rozwiążemy je tak szybko, jak to możliwe.
Nasz zakład
Daodebao Co., Ltd. to dojrzała fabryka o powierzchni 20000 metrów kwadratowych. Zatrudniająca 500 pracowników firma posiada najbardziej zaawansowaną linię produkcyjną, warsztat obróbki precyzyjnej, warsztat montażowy i kompletny sprzęt testujący, zapewniając klientom gwarancję jakości i przemyślaną obsługę.
Skontaktuj się z nami
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Często Zadawane Pytania
P: Jak działa rower elektryczny?
Podczas gdy silnik oparty na piaście będzie bezpośrednio popychał koło, silnik montowany na osi będzie pracował przez łańcuch i przekładnie e-roweru.
Kiedy pedałujesz, czujnik momentu obrotowego zmierzy włożony wysiłek i dopasuje go do mocy wyjściowej silnika.
Pomysł jest taki, że silnik nie przejmie całkowicie kontroli; zamiast tego powinieneś uzyskać stałe dostarczanie mocy, które nie spowoduje, że rower będzie skakał do przodu.
Dlatego jedną z wielu zalet jazdy na rowerze elektrycznym jest to, że nadal musisz naciskać pedały i wykonywać ćwiczenia. Jazda na rowerze elektrycznym w celach fitness jest jak najbardziej możliwa.
Zasilanie pochodzi z akumulatora, który można zamontować na zewnątrz ramy lub ukryć w niej.
Wiele akumulatorów można wyjąć do ładowania, chociaż inne należy ładować na rowerze. W takim przypadku musisz mieć miejsce do zaparkowania roweru w pobliżu gniazdka elektrycznego.
Dostępny będzie sterownik silnika, zwykle montowany na kierownicy lub zintegrowany z ramą, który pozwoli Ci zdecydować, jakiego wsparcia potrzebujesz i monitorować poziom naładowania akumulatora. Niektóre będą zawierać ekran z nawigacją i innymi funkcjami.
P: Jak regulujesz moc silnika?
Mogą one zapewnić wszystko, od delikatnego pchnięcia po dużą moc niezbędną do pokonywania stromych podjazdów w terenie, w zależności od specyfikacji silnika roweru.
Niektóre z nich mają także przycisk „doładowania”, którego można użyć do zwiększenia mocy wyjściowej w celu uzyskania krótkich impulsów dodatkowej mocy.
Wiele rowerów oferuje także tryb wspomagania chodzenia, który ułatwia pchanie po zejściu z roweru.
Podczas jazdy możesz zmieniać poziomy wspomagania. Zwykle dostępna jest także opcja całkowitego wyłączenia silnika i jazdy wyłącznie przy użyciu pedałów.
Wiele silników ebike zaprojektowano tak, aby po wyłączeniu nie powodowały oporu, ale nadal istnieje dodatkowy ciężar do pokonania.
P: Jaką wagę dodaje silnik ebike i akumulator?
Najlżejsze systemy ważą mniej niż 4 kg i zwykle można je spotkać w elektrycznych rowerach szosowych, ale większość systemów waży około 6–8 kg, a czasem więcej.
Dodatkowe punkty mocowania i wzmocnienie ramy wymagane w rowerze elektrycznym również mogą zwiększyć wagę.
Waga Twojego systemu będzie zależeć częściowo od budżetu, ale także od przeznaczenia roweru.
Rowery wymagające dużej mocy, na przykład elektryczny rower towarowy lub e-MTB, częściej mają cięższy silnik i akumulator.
Elektryczny rower szosowy wymaga mniej pomocy i preferuje mniejszą wagę.
Najnowsze rowery elektryczne są prawie nie do odróżnienia od rowerów bezsilnikowych dzięki eleganckiej, zintegrowanej konstrukcji silnika i akumulatora.
Jeśli musisz podnieść lub przenieść maszynę w dowolne miejsce, warto wziąć pod uwagę dodatkowy ciężar związany z rowerami elektrycznymi.
W takim przypadku zastanów się, ile dodatkowego ciężaru możesz wygodnie udźwignąć.
Jednak w przypadku codziennej jazdy korzyści płynące z posiadania silnika powinny przewyższać wszelkie dodatkowe kilogramy, szczególnie podczas wspinaczki… chyba że wyczerpie się akumulator.
P: Jak jeździć na rowerze elektrycznym?
Włączasz silnik, wybierasz za pomocą kontrolera żądany poziom wspomagania, a następnie pedałujesz. Silnik znacznie ułatwi początkowe przyspieszanie, a następnie pomoże Ci utrzymać prędkość, szczególnie gdy będziesz musiał wjechać na wzniesienie.
Jednak ze względu na dodatkowy ciężar silnika i akumulatora rower elektryczny może prowadzić nieco wolniej niż rower bez wspomagania.
Może mieć również szersze opony, które udźwigną dodatkowy ciężar i zapewnią większą przyczepność, i zwykle będzie wyposażony w hamulce tarczowe, ponieważ zwalnianie i zatrzymywanie wiąże się z większą masą.
P: Jaki zasięg będzie miał rower elektryczny?
Zwykle wyświetlany jest wskaźnik poziomu naładowania akumulatora, a niektóre systemy sterowania podają szacunkowy zasięg podczas jazdy lub regulują moc wyjściową, aby umożliwić osiągnięcie zaplanowanego dystansu.
Niektóre rowery elektryczne umożliwiają podłączenie drugiego akumulatora, który może zmieścić się w koszyku na bidon, aby zwiększyć zasięg. Możesz także obniżyć poziom wspomagania podczas jazdy, aby oszczędzać akumulator i zwiększać zasięg roweru.
Chociaż wiele marek oferuje szacunkowy zasięg dla konkretnego modelu roweru, a teoretyczny zasięg roweru można zmierzyć na podstawie mocy silnika i pojemności akumulatora, ostatecznie zależy to od poziomu używanego wspomagania i terenu.
Pełne naładowanie akumulatora z sieci może zająć od około trzech do dziewięciu godzin lub dłużej, w zależności od modelu, ładowarki i pojemności akumulatora.
P: Jakie są rodzaje rowerów elektrycznych?
Najpopularniejszymi rodzajami rowerów elektrycznych są rowery hybrydowe i rowery górskie.
Najlepsze elektryczne rowery hybrydowe mają płaską kierownicę i grube, odporne na przebicie opony, przydatne podczas dojeżdżania rowerem do pracy, na zakupy i podczas rekreacyjnych przejażdżek.
Mogą również mieć błotniki (lub oczka umożliwiające dodanie błotników na całej długości), bagażnik i światła, a czasem mają konstrukcję z przekrojową ramą, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru.
Elektryczne rowery górskie zwykle mają mocny silnik o wysokim momencie obrotowym, który pomaga pokonywać luźne podjazdy w terenie i przeszkody. Po dotarciu na szczyt można wyłączyć silnik i cieszyć się jazdą w dół.
Rośnie także liczba elektrycznych rowerów szosowych. Dzięki obniżonej kierownicy są zaprojektowane do szybkiej jazdy i zwykle są stosunkowo lekkie (w przypadku rowerów elektrycznych), aby ułatwić prowadzenie i wspinaczkę pod górę.
Rośnie także liczba elektrycznych rowerów szutrowych. Dzięki szerszym oponom umożliwiającym pewną jazdę w terenie i obniżoną kierownicą w celu uzyskania prędkości szosowej, rowery e-gravel zostały zaprojektowane tak, aby oferować wszechstronność, która naprawdę poszerza możliwości jazdy.
Najlepsze elektryczne rowery składane zostaną zaprojektowane pod kątem wszechstronności i kompaktowych rozmiarów. Można je złożyć, aby zabrać je do transportu publicznego lub dla łatwiejszego przechowywania w domu/pracy, dzięki czemu dla wielu osób mogą być najlepszym rowerem do dojazdów do pracy.
Istnieją również elektryczne rowery towarowe, przeznaczone do przewożenia ładunków w ramach dostaw po mieście i innych codziennych zadań, w których mogą zastąpić samochód osobowy lub van.
Niezależnie od tego, który rower elektryczny wybierzesz, sugerujemy przeczytanie naszych przewodników na temat ubezpieczenia roweru elektrycznego i konserwacji roweru elektrycznego, aby zadbać o to, co prawdopodobnie będzie znaczną inwestycją.
Krótko mówiąc, jeśli potrzebujesz pomocy podczas jazdy, możesz znaleźć rower elektryczny odpowiadający Twoim potrzebom.
P: Czy możesz przekształcić rower w rower elektryczny?
Zestawy te są często tańszym sposobem na zelektryzowanie jazdy w porównaniu z zakupem zupełnie nowego roweru elektrycznego.
Zestawy do konwersji roweru elektrycznego będą zawierać silnik i akumulator do jego zasilania. Będą również wyposażone w elementy sterujące, dzięki którym będziesz mógł regulować moc wyjściową silnika. Elementy sterujące często montuje się na kierownicy roweru.
Zestawy do konwersji są zwykle wyposażone w czujniki wykrywające prędkość i poziom mocy wymaganej do zapewnienia, że silnik odpowiada Twoim potrzebom.
P: Jak obsługiwać rower?
Tylko pedał
W każdej chwili możesz pedałować na rowerze elektrycznym tak samo, jak na zwykłym. Silnik nie stawia dodatkowego oporu, więc będzie się czuł dokładnie tak, jak w przypadku zwykłego roweru. W zależności od zakupionego modelu Twój rower będzie wyposażony w 3 lub 8 przełożeń albo w specjalny wewnętrzny układ napędowy NuVinci® N360™, który zapewnia nieograniczoną liczbę przełożeń.
Wspomaganie pedałowania (czasami nazywane wspomaganiem elektrycznym)
W tym trybie można korzystać z połączonej energii ludzkiej i elektrycznej. Po włączeniu tego trybu za pomocą przycisku włączania/wyłączania na kierownicy silnik będzie delikatnie dostarczał energię elektryczną podczas pedałowania. Nadal możesz zmieniać biegi w miarę zmiany terenu, aby wykorzystać większy moment obrotowy lub większą prędkość. Korzystanie z trybu wspomagania pedałowania to niesamowite uczucie, ponieważ sprawia, że jazda na rowerze nie wymaga wysiłku, wyrównuje wzniesienia i pozwala po prostu cieszyć się sobą i krajobrazem.
Tryb wspomagania pedałowania zapewnia trzy poziomy wspomagania: niski (30%), średni (60%) i wysoki (100%). Wartość procentowa po prostu wskazuje, ile dodatkowej mocy zapewni silnik, aby uzupełnić pedałowanie. Ustawienie niskie dodaje dodatkowe 30% mocy do pedałowania, natomiast ustawienie wysokie zasadniczo ją podwaja. Proste naciśnięcie przycisku przełącza Cię pomiędzy różnymi poziomami.
Tylko elektryczne
Ten tryb pracy pozwala usiąść i odpocząć, pozwalając silnikowi wykonać pracę. Aby skorzystać z trybu „tylko elektrycznego”, po prostu przekręć przepustnicę umieszczoną na lewej kierownicy, a poczujesz, jak silnik włącza się i napędza Cię do przodu. Trzymaj przepustnicę w pozycji włączonej, aby kontynuować jazdę, lub puść ją, jeśli jesteś gotowy, aby rozpocząć pedałowanie lub chcesz się zatrzymać. Należy pamiętać, że zgodnie z przepisami federalnymi maksymalna prędkość w trybie wyłącznie elektrycznym jest ograniczona do 20 mil na godzinę.
P: JAK MOGĘ ZOPTYMALIZOWAĆ ZASIĘG MOJEGO ROWERU ELEKTRYCZNEGO?
Kadencja: Powolne pedałowanie jest kosztowne pod względem energii, natomiast utrzymywanie kadencji powyżej 50 obrotów na minutę może zoptymalizować jednostkę napędową.
Waga: noszenie mniejszej ilości bagażu zmniejszy całkowitą masę roweru i sprawi, że rower elektryczny będzie działał dłużej.
Uruchamianie i hamowanie: Podobnie jak w przypadku samochodu, podczas jazdy na rowerze elektrycznym bardziej efektywne jest pokonywanie dłuższych dystansów ze stałą, podobną prędkością, w porównaniu z zatrzymywaniem i ruszaniem.
Zmiana biegów: Pozostawanie na właściwym biegu zapewni większą wydajność roweru.
Ciśnienie w oponach: Zawsze napompuj opony do maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia, aby zapewnić płynniejszą i najbardziej wydajną jazdę.
P: JAK JEŹDZIĆ ROWEREM ELEKTRYCZNYM?
Radzimy zacząć powoli i poznać wyczucie, prowadzenie i wagę roweru elektrycznego już na samym początku jazdy. Przyzwyczaj się do korzystania ze wspomagania elektrycznego, a zanim się zorientujesz, będziesz pokonywać podjazdy, jakby były niczym i z łatwością omijać sygnalizację świetlną!
P: JAK DŁUGO DZIAŁAJĄ SILNIKI W PIASCIE E-BIKE?
P: Dlaczego wybrałbyś rower elektryczny?
Rowery elektryczne znajdują się również w bardzo uprzywilejowanej sytuacji pod względem prawnym, ponieważ zgodnie z odpowiednim prawem europejskim (obecnie obowiązującym w Wielkiej Brytanii – technicznie rzecz biorąc „zharmonizowanym” z prawem brytyjskim) znajdują się w dokładnie tej samej sytuacji prawnej co rowery bez napędu, więc zapewniają wszystkie dobrze znane zalety rowerów, ale bez biurokracji zwykle kojarzonej z mocą silnika.
Oprócz oczywistych zalet silnika – łatwiejszego pokonywania wzniesień i mniejszego pocenia się – istnieje kilka innych korzyści, które mogą na początku nie przyjść Ci do głowy.
Jeśli masz nawracające kontuzje lub choroby, rowery elektryczne mogą pomóc Ci w kontynuowaniu jazdy na rowerze, zamiast całkowicie rezygnować z pedałowania.
Rowery elektryczne wypełniają lukę pomiędzy podróżami wystarczająco krótkimi, aby można było chodzić pieszo lub jeździć na rowerze bez napędu, a dłuższymi podróżami, w przypadku których niezbędny może być pociąg lub samochód.
Rowerem elektrycznym możesz szybciej dojechać do pracy i z powrotem, a dojazdy zamienić w czas wolny.
Mogą stanowić realny zamiennik drugiego samochodu ze wszystkimi korzyściami środowiskowymi, finansowymi i innymi, jakie się z tym wiążą.
Osoby korzystające z rowerów elektrycznych często twierdzą, że czują się bezpieczniej w ruchu ulicznym niż na rowerze bez napędu, ponieważ dodatkowe przyspieszenie i przyspieszenie pod górę oznaczają, że prędkość innych przejeżdżających pojazdów jest mniejsza niż w innym przypadku. Szybkie przyspieszenie oznacza również, że możesz szybciej usuwać stojący ruch uliczny.
Możesz przewozić cięższe ładunki łatwiej niż na zwykłym rowerze, dlatego wiele wycieczek na zakupy i dojazd do szkoły może być teraz możliwe dzięki rowerowi elektrycznemu.
Nadal możesz ćwiczyć – e-rower nie jest oszustwem! Wiele badań wykazało, że rowerzyści e-rowerzyści wykonują mnóstwo bardzo korzystnych ćwiczeń aerobowych. Zdecydowana większość rowerów elektrycznych ma ustawienia poziomu mocy na elementach sterujących na kierownicy, które pozwalają zmniejszyć moc, jeśli chcesz więcej ćwiczyć, lub zwiększyć ją, jeśli potrzebujesz większej pomocy. Niektóre mają nawet wyświetlacz, który można połączyć przez Bluetooth z czujnikiem tętna, aby wyświetlić tętno i spalone kalorie.
P: Jak napięcie wpływa na działanie roweru elektrycznego?
Akumulatory o wyższym napięciu działają wydajniej, co wyjaśnia, dlaczego mogą zwiększyć wydajność Twojego roweru. Te akumulatory o wyższym napięciu wymagają mniejszego prądu, dostarczając jednocześnie taką samą ilość energii, jak akumulatory o niższym napięciu. Ponieważ muszą pracować mniej, mają większą wydajność i znacznie większy zasięg baterii.
Akumulatory o wyższym napięciu pomogą Twojemu rowerowi uzyskać dodatkową siłę potrzebną do wspinania się na wzgórza lub przewozu masywniejszych osób lub ładunku. Dzieje się tak poprzez szybsze przesyłanie energii elektrycznej z akumulatora do silnika w porównaniu z akumulatorami o niższym napięciu.
P: Dlaczego amperogodziny mają znaczenie w przypadku rowerów elektrycznych?
Ponieważ amperogodziny działają jak zbiornik gazu, ampery jak gaz, a wolty jak przepływ gazu, parametry te pomagają sprawdzić, jak długo potrwa ładowanie przy maksymalnej pojemności, co daje watogodziny. Nie znając amperażu ani amperogodzin akumulatora roweru, porównywanie modeli byłoby skomplikowane. Wzmacniacze pomogą Ci również znaleźć najlepszą ładowarkę do swojej jazdy.
Amperomierze zostaną wyświetlone na liście obok akumulatora i ładowarki. Wyższe natężenie prądu w ładowarce umożliwi ładowanie roweru znacznie szybciej. Amperomierze podane dla ładowarki wskazują, ile amperów ładowarka będzie przesyłać do akumulatora w ciągu godziny.
Na przykład standardowa dwuamperowa ładowarka co godzinę dodaje do akumulatora dwa ampery. Naładowanie akumulatora 13 A z 10% do 90% zajęłoby 5,2 godziny. Jeśli wymienisz standardową ładowarkę na ultraszybki model, który porusza się o siedem amperów na godzinę, czas ładowania spadnie do 1,5 godziny.
P: Na ile kategorii można podzielić rower elektryczny?
Rower wyposażony w silnik, który wspomaga tylko wtedy, gdy rowerzysta pedałuje i przestaje wspomagać, gdy rower osiągnie prędkość 20 mil na godzinę.
Rowery elektryczne klasy 2
Rower wyposażony w silnik, który może być używany wyłącznie do napędzania roweru i który nie jest w stanie zapewnić wspomagania, gdy rower osiągnie prędkość 20 mil na godzinę.
Rowery elektryczne klasy 3
Rower wyposażony w silnik, który wspomaga tylko wtedy, gdy rowerzysta pedałuje i przestaje wspomagać, gdy rower osiągnie prędkość 40 mil na godzinę.
Jesteśmy znani jako jeden z wiodących producentów i dostawców rowerów elektrycznych w Chinach. Zapraszamy do zakupu wysokiej jakości roweru elektrycznego na sprzedaż tutaj z naszej fabryki. Dostępna jest dobra obsługa i konkurencyjna cena.
Rower elektryczny zero emisji, Rower elektryczny podmiejski, mówił o roweru elektrycznym